core/image

core/paragraph

Valmistajan vastuu paloautosta ei pääty takavalojen kadotessa, oikeastaan päinvastoin – siitä Customer Service Manager Joni Koskisen työt vasta alkavat. Hän aloitti koulun jälkeen Vemalla huollon sähköasentajana, ja 25 vuodessa on kasvanut niin yritys, mies kuin maailmakin. Reissupäiviä on parhaimmillaan tullut vuodessa 200, nykyisin luku keikkuu satasen molemmin puolin.&nbsp;

– Ongelmien ratkaisu ja asiakkaan auttaminen on työssäni parasta. Lisäksi saan toimia teknisten laitteiden parissa, joita maailmassa meidän lisäksemme valmistaa vain muutama yritys. Se pitää mielenkiintoa yllä yhä vuosienkin jälkeen, Koskinen pohtii.

Vema-uransa aikana hän on ehtinyt toimimaan mm. huollon työnjohtaja sekä after sales managerina useamman vuoden.

– Tällä hetkellä vastaan koko jälkimarkkinapuolesta. Tontilleni kuuluu kaikki mahdollinen, mitä tapahtuu myynnin jälkeen ja oikeastaan vähän jo sitä ennenkin. Eli käymme määrämaassa perehdyttämässä asiakkaan uuden laitteen saloihin, huollamme, vastaamme teknisestä tuesta, toimitamme varaosat ja välillä toimimme myös myynnin apuna edustustehtävissä, Koskinen kiteyttää ja jatkaa.

– Meitä on vain kourallinen kavereita, joiden ammattitaidolla katetaan käytännössä koko maapallo. Tähän työhön ei ole olemassa valmista koulutusta, vaan kokemus karttuu tekemällä. On hyvä olla avoin oppimaan ja osata vähän kaikenlaista, kuten hydrauliikkaa, sähköä sekä mekaniikkaa, kertoo Turun “tekun” teknikkopuolelta aikoinaan valmistunut Koskinen.

Paloautot ajavat Suomea maailmankartalle

Viime aikoina kotimaan kauppa on yltänyt yllätyslukuihin, vaikka pääsääntöisesti suurin osa Kaarinassa valmistuvista Veman paloautoista lähtee vientiin. Euroopan markkina-alue on tullut Koskiselle tutuksi, samoin Aasia. Lähi-idässä uusina maina tulee olemaan mm. Qatar ja Kuwait.

– Osassa Kiinan kaupungeista olo on kuin menisi tuttuun naapurikylään. Tämän vuoden puolella NRG:n ovet ovat avautuneet myös<a href="https://www.nordicrescuegroup.com/2022/09/22/pohjoismainen-sydan-kansainvaliset-hartiatnrg-avasi-ovet-latinalaiseen-amerikkaan" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Latinalaiseen Amerikkaan</a>. Uudet kohteet vaativat käytännössä vuosien koulutuksen ja tuen, jotta paikalliset edustajat pystyvät toimimaan siellä itsenäisesti. Toisaalta olen pistänyt merkille, että palomies on palomies missä päin maailmaa tahansa – kaikissa pelastuslaitoksissa arvostetaan yhtä lailla, että ongelmat saadaan ratkaistua ja tulipallot sammutettua mahdollisimman nopeasti.

Virtuaalilaseissa viankorjauksen tulevaisuus&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Aikataulutus ja työkuorman sovittaminen kalentereihin asettavat Koskisen työn suurimmat haasteet. Myös arjen uusia apuvälineitä ja virtuaalikoulutuksen mahdollisuuksia kehitetään jatkuvasti.

– Korona-aika haastoi meidät löytämään ratkaisuja, joiden avulla pystymme määrämaissa toimimaan edustajiemme etäkäsinä. Yhtenä tulevaisuuden ratkaisuna olemme kokeilleet real time -virtuaalilaseja, joissa kamera asettuu ohimolle ja näyttö silmän alle. Näin voimme reaaliajassa nähdä, mitä edustajamme on tekemässä ja tarvittaessa samalla myös neuvoa häntä.&nbsp;&nbsp;

Ei keskeneräisyydellä, kyllä mökkeilylle

Luotettavat ja innovatiiviset huolto- ja käyttöönottopalvelut ovat asiakkaille NRG:n arvostetuimpia kilpailuvaltteja.

– Uskon, että jälkimarkkinatiimin kesken vallitseva hyvä yhteistyö ja keskinäinen huumori välittyvät positiivisesti myös asiakkaillemme. Customer service managerina pyrin itse laittamaan teot sanoiksi ja olemaan aikaansaava. Haluan välttää puolivalmista tai sitä, että asiat jätetään keskeneräisinä roikkumaan.

Eivätkä Koskisen puntit jää roikkumaan salinkaan puolella. Miehellä on nimittäin tapana startata työpäivään fillaroimalla 18 kilometrin työmatka ja perään salitreenit päälle. Vapaa-ajan prioriteetti numero yksi kuuluu omalle perheelle.

– Minulla on 3-vuotias poika, ja aina mahdollisuuksien mukaan suuntaamme nauttimaan mökkeilystä Rymättylän saaristoon, Koskinen päättää hymyillen.

Sytyttikö? Sammuta tiedonjano ja tutustu <a href="https://www.nordicrescuegroup.com/en/service-distribution" target="_blank" rel="noreferrer noopener">uniikkiin toimitusjärjestelmäämme</a>, joka kattaa kaikki vaiheet ensimmäisestä yhteisestä tapaamisestamme aina tuotteen luovutukseen sekä ylläpitoon.&nbsp; <a href="https://www.nordicrescuegroup.com/en/service-distribution"></a>

Parrasvaloissa Joni Koskinen: “Huolto- ja käyttöönottopalvelumme ovat uniikkeja – globaalistikin”

A manufacturer's responsibility for a fire truck doesn’t end when it leaves the factory. Quite the opposite, and that's where Customer Service Manager Joni Koskinen's work begins. In the 25 years since Koskinen started at Vema as a Maintenance Electrician, much has changed, including spending about half as much time on the road.

“Solving problems and helping the customer is the best part of my job,” says Koskinen. “Working with rare technical devices that only a few companies in the world manufacture is a pleasure. It keeps me interested in business, even after many years.”

Over the course of his Vema career, Koskinen has worked as a Maintenance Foreman and Aftersales Manager for several years, too. Prior to that, he graduated from the technical college in Turku. Currently, however, he’s responsible for the entire aftermarket. “My work involves everything to do with aftersales, and actually things prior to that,” says Koskinen. “That is, we'll travel to meet a customer in their own country to get them familiarized with the secrets of their new device. We maintain it, we're responsible for technical support, we deliver spare parts, and sometimes we also work as a sales assistant in representative tasks.

“There are only a handful of us whose professional skills practically cover the entire globe,” he continues. “There is no generic training for this job. You learn by doing. It's good to be open to learning and to know a little bit about everything, such as hydraulics, electricity and mechanics.”

core/heading

<h2>Fire trucks put Finland on the map</h2>

Vema’s domestic trade has become surprisingly high lately—usually most of the fire trucks the company manufactures in Kaarina get exported. The European market has become familiar to Koskinen, as has Asia. In the Persian Gulf area, there’s some new business in Qatar and Kuwait, among other countries.

“Some Chinese cities already feel as familiar as my own neighborhood,” says Koskinen.

Earlier this year, <a href="https://www.nordicrescuegroup.com/2022/09/22/nordic-heart-international-resourcesnrg-opens-door-to-latin-america" target="_blank" rel="noreferrer noopener">NRG entered Latin America</a> for the first time. Entering new destinations requires practically years of training and support before local representatives can operate independently.

“I've noticed that a firefighter is a firefighter anywhere in the world,” says Koskinen. “In all rescue services, problems must be solved and a fire must be extinguished straight away.”

<h2>Handling common errors with virtual reality</h2>

Scheduling and fitting his workload into the calendar poses the biggest challenge of Koskinen's work, but new everyday aids and opportunities for virtual training are constantly being developed.

The coronavirus pandemic challenged NRG to find solutions that allow it to act remotely. One solution the company has experimented with is real-time virtual glasses, whereby a camera gets placed on one’s temple and a screen under one’s eye.

“In this way, we can see in real time what our representative is doing and, if necessary, also advise him at the same time.”

<h2>Saying ‘no’ to incompleteness</h2>

Reliable and innovative maintenance and commissioning services are NRG's most valued competitive advantage for customers.

“I believe that the good cooperation and sense of humor that prevails within the aftermarket team will find its way to our customers, too,” says Koskinen. “As a customer service manager, I strive to put actions into words and be productive. I want to avoid half-finished things or leaving things hanging.”

And Koskinen wants to keep fit. He starts his workday by cycling 18 kilometers, followed by a gym workout. His free time belongs to his family; that’s his number one priority in life.

“I have a three-year-old son and whenever possible we go and enjoy a cabin on the Rymättylä archipelago.”

Did this story spark your interest? Get to know our <a href="https://www.nordicrescuegroup.com/en/service-distribution" target="_blank" rel="noreferrer noopener">unique delivery system</a>, which runs the gamut from our first joint meeting to product delivery and maintenance.

Joni Koskinen in the spotlight: “Our maintenance and commissioning services are unique — even on a global level”

The world situation changes and challenges everyone, but NRG’s strategy as the leading fire truck and system provider in the rescue services sector grows our foothold not just domestically but on international markets as well. The Finnish image is carried by determination and trust, but in the highly competitive field differentiation must be made in terms of selection and quality of work, smart technology, and experience – all the while focusing on customer-oriented service. – Vast experience on international markets, such as Europe and China, has taught us as a company into agile operating and to recognize the local requirements of our customers. For example, the vehicles we manufacture are more technical, lighter, and thus handier in crowded major cities compared to US standards, says NRG’s Vice President of Sales &amp; Marketing, Marko Kärkkäinen. “We searched for a single-operator service provider” Millions of people live in Latin America, which equates a significant market. Fortunately, the areas most affected by Covid are all showing signs of an upturn.

–&nbsp;The countries are also very European and pro-business in atmosphere. At the moment, NRG has local partners in both Uruguay and Chile. We have opened a line of communication also to Brazil, which is in the world top 10 economies.&nbsp; There are no shortcuts to successful business and long-term customer relationships. Trust is built on NRG’s expertise and the fiery commitment to projects from start until the very end. As a pioneer, part of our job is to understand local procedures as well as to challenge things that are taken for granted in cooperation. –&nbsp;We chose NRG as our partner because they provide a one-stop solution for a large variety of emergency vehicle needs. The technological advancement on aerial vehicles and the strength of their Stainless Steel bodies are factors that set NRG apart from other European Manufacturers, praises Chile-based Ferexpont CEO, Raimundo Aranguiz.

Advanced product development as factor in success Nordic Rescue Group is the sum of three leading companies in their sector: Vema Lift Oy, recognized as an engine for export, makes up the backbone, Saurus Oy which has delivered more than 2,000 rescue vehicles both in Finland and to international markets, and the Swedish Sala Brand Oy, which has operated both in Scandinavia and internationally since 1995.

–&nbsp;A definite strength of NRG is the broad in-house expertise and know-how in various product segments. Additionally, the comprehensive after-care we provide, from training to around the clock support system, is one of global future marketing topics, says Kärkkäinen.

For NRG, partnership means reliable cooperation, which grows from open interaction and the bravery to learn together.

– We look to establish long-term customer relationships. Of current international organizations, only NRG can offer advanced rescue vehicles and develop new product segments which will allow us to grow in the future, emphasizes Aranguiz. iRange lineup for contractors breaking new ground The network of top experts in the fire and safety sector exports an esteemed Finnish image out to the world daily. For the home troops, NRG’s international partnerships take the form of jobs and investments, for example in the new Vema factory in Kaarina, Southwestern Finland.

– We are looking to invest in the ”blue line” iRange lineup, which is designed for contractors for varied professional use. Compared to fire and rescue vehicles, the contractor market has more competition, but the equipment is faster to manufacture. This allows us to balance production, says Kärkkäinen.

Want to partner with us in the future? Get to know our acclaimed <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.nordicrescuegroup.com/en/service-distribution" target="_blank">distribution system</a> or read more from our <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.nordicrescuegroup.com/en/company" target="_blank">references</a>.

Nordic heart, international resources: NRG opens door to Latin America

Maailmantilanne muuttuu ja haastaa, mutta NRG:n strategia pelastusalan johtavana paloauto- ja järjestelmätoimittajana kasvattaa jalansijaa kotimaan lisäksi kansainvälisillä markkinoilla. Suomi-kuvaa siivittävät sisu ja luottamus, mutta kilpaillulla toimialalla on erottauduttava valikoimalla ja työn laadulla, älykkäällä teknologialla sekä kokemuksella – asiakaslähtöistä palvelua painottaen.

– Laaja kokemus kansainvälisiltä markkinoilta, kuten Euroopasta ja Kiinasta, on opettanut meidät yrityksenä operoimaan ketterästi ja tunnistamaan asiakkaidemme paikalliset vaatimukset. Valmistamamme ajoneuvot ovat esimerkiksi teknisempiä, kevyempiä ja siten ruuhkaisissa miljoonakaupungeissa kätevämpiä jenkkistandardeihin verrattuina, kiteyttää NRG:n myynti- ja markkinointijohtaja Marko Kärkkäinen.

“Haimme yhden toimittajan palvelutaloa” Latinalaisessa Amerikassa asuu miljoonia ihmisiä, joten puhutaan mittavista markkinaluvuista. Koronan kurittamalla alueella ovat onneksi kaikki ennusmerkit elpymisestä jo näkyvissä. –&nbsp;Maat ovat myös hyvin eurooppalaisia ja ilmapiiriltään yritysmyönteisiä. Tällä hetkellä NRG:llä on paikallisia yhteistyökumppaneita Uruguayn lisäksi Chilessä. Keskusteluyhteys on avattu myös Brasiliaan, joka kuuluu maailman kymmenen suurimman talousmaan listalle.

Menestyvään liiketoimintaan ja pitkäaikaisiin asiakassuhteisiin ei ole oikopolkua. Luottamus kumpuaa NRG:n asiantuntijuudesta sekä palosta sitoutua projekteihin alusta loppuun. Edelläkävijän tehtävänä on myös ymmärtää paikalliset toimintavat sekä haastaa itsestäänselvyydet yhdessä.

–&nbsp;Valitsimme kumppaniksi NRG:n, koska halusimme löytää yhden katon alta kaikki ratkaisut pelastusajoneuvojemme jokaiseen tarpeeseen. Myös nostolavojen kehittynyt teknologia sekä ruostumattomasta teräksestä valmistettujen runkojen vahvuus erottavat NRG:n muista eurooppalaisista valmistajista, kehuu chileläisen Ferexpontin toimitusjohtaja Raimundo Aranguiz. Menestystekijänä edistyksellinen tuotekehitys

Nordic Rescue Group on kolmen alansa johtavan yrityksen summa: selkärangan muodostavat vientiveturina tunnettu Vema Lift Oy, yli 2000 palastusajoneuvoa Suomeen ja maailman markkinoille toimittanut Saurus Oy sekä vuodesta 1995 Skandinaviassa operoinut ja kansainvälisestikin tunnettu ruotsalainen Sala Brand Oy.&nbsp; –&nbsp;NRG:n ehdoton vahvuus on laaja-alainen talon sisäinen osaaminen sekä tietotaito erilaisista tuotesegmenteistä. Myös tarjoamamme kattava jälkihuolto koulutuksesta ympärivuorokautisesti toimivaan tukijärjestelmään on yksi tulevaisuuden globaaleista markkinointikohteista, Kärkkäinen kertoo.&nbsp; NRG:lle kumppanuus merkitsee luottamuksellista yhteistyötä, joka kasvaa avoimesta vuorovaikutuksesta sekä rohkeudesta oppia yhdessä. – Tavoitteemme on pitkäaikaisen asiakassuhteen vakiinnuttaminen. Tällä hetkellä kansainvälisistä organisaatioista vain NRG pystyy tarjoamaan edistyksellisiä pelastusajoneuvoja sekä kehittämään uusia tuotesegmenttejä, joilla mahdollistamme kasvun myös tulevaisuudessa, Ferexpontin toimitusjohtaja Aranguiz painottaa.

Urakoitsijoiden iRange-mallisto uusilla urilla

Palo- ja pelastusalan huippuammattilaisten verkosto vie laadukasta Suomi-kuvaa maailmalle joka päivä. Kotijoukoille NRG:n kansainväliset kumppanuudet konkretisoituvat työpaikkoina sekä investointeina esimerkiksi Veman uuteen tehtaaseen Kaarinassa, Varsinais-Suomen talousalueella. – Tulemme panostamaan myös “sinisen linjan” iRange-mallistoon, joka on suunniteltu urakoitsijoille monipuoliseen ammattikäyttöön. Palo- ja pelastusautoihin verrattuna urakkamarkkinat ovat enemmän kilpailtuja, mutta laitteistot nopeammin valmistettavissa. Näin saamme hyvin tasapainotettua tuotantoa, Kärkkäinen päättää.

Teemmekö me yhteistyötä tulevaisuudessa? Tutustu asiakkaidemme kiittelemään <a href="https://www.nordicrescuegroup.com/en/service-distribution" target="_blank" rel="noreferrer noopener">toimitusjärjestelmään</a> tai lue lisää <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.nordicrescuegroup.com/en/company" target="_blank">referensseistämme.</a>

Pohjoismainen sydän, kansainväliset hartiat: NRG avasi ovet Latinalaiseen Amerikkaan

In our new blog series, we’ll see a lot of red and fire trucks, but we'll also be taking a look at the everyday work of our professionals and climb onto some interesting desks. Katja Pesu, responsible for purchasing and materials management first at Saurus and now the whole NRG, is keen on Lean thinking, which sees ensuring high-quality production as the goals of the whole organisation.&nbsp;

Take in her exciting interview! As you get to know Katja and the work of a multitasker, we’ll show you our ways of working and our goals in developing our operations.&nbsp;

What’s your education and career background?

I’m a young lady, 44, who has worked in purchasing for a long time. I have a technician's degree which I've supplemented with various studies tailored to purchasing. Before the rescue industry, I worked with tractors at Valtra for many years, being responsible for numerous product groups and international procurement. I worked with stakeholders on development, quality and materials planning to achieve the best possible choice of supplier. The work was very hectic but taught me a lot and has provided me with important experience for my current job.&nbsp;

At Valtra, I was introduced to the Lean way of thinking, which I think should guide the whole company culture: purchasing doesn't just purchase, and manufacturing doesn't just manufacture – finding high quality solutions to problems and succeeding is the responsibility of the whole organisation. Stakeholders’ decisions and good, close collaboration also play a major role in the whole of the production chain.&nbsp;

What does the work of the Purchasing and Materials manager entail?

&nbsp; In co-operation with other departments, I go through our supply chains every day to see that they are working and that parts arrive for manufacturing in time. We also monitor the order and delivery chains to see that vehicles are completed on schedule. In addition, we currently have many major internal logistics development projects underway, which will impact future purchases and suppliers. For example, we're surveying mutual supply sources for the whole group in order to find synergy gains.&nbsp;

With my new position, what I first did at Saurus has now expanded to apply to the whole group. With the NRG family, we're implementing the same methods to develop project management, daily management and scheduling. Expanding new tools and methodologies to the whole organisation is incredibly interesting. In addition to management, I carry out operative purchasing from my assigned suppliers. It’s important for me to maintain a feel for the situation in practice. As we develop our operations, we need to listen even closer to how our material handlers and manufacturing people are doing. It's clear that changes affect the everyday – and when they're successful, they support employees’ well-being as well as their enjoyment of their work.&nbsp;&nbsp;

Things that are on your desk right now?

Mostly projects related to Vema Lift: for example, we have begun developing project scheduling to ensure a high-quality handover of vehicles on schedule. We are also aiming to utilise methods of daily management already used at Saurus to achieve better transparency and results throughout the organisation. Our goal is deeper co-operation between functions, based on a Lean culture. &nbsp;

Mass and process thinking is new, so the change in ways of working will take time. However, we have progressed fantastically – the most important thing is to keep our most valuable resource, our personnel, in with the change and to have things progressing in a trustful mood.

What kind of qualities does your work require?

I would say stress tolerance and multitasking: the ability to manage and advance many things at the same time. You also need to prioritise your use of time, even when you have a lot of things going on.

I find empathy and the ability to listen just as important. They help me see things more broadly – instead of just assuming things which are not realistic. You also need determination to reach the goal even when things are difficult, of course&nbsp;

What's the best or most challenging part of your job?&nbsp;

I love the feeling when I can hand over a project to the customer on schedule –&nbsp;knowing what our products are used for, which gives it a special touch. I also enjoy quantifying operations with figures, and I feel that I have succeeded if our warehouse value can be reduced by developing project scheduling and materials planning.&nbsp;

Internally, the most challenging thing is communicating our development operations and increasing awareness: why things are changed and what we can achieve. I hope we can be increasingly successful in that. Changes in supply chains, sudden component shortages and other repercussions of the pandemic won't be gone yet this year either.&nbsp;

How's the teamwork at NRG?

Through our daily management, we've created a transparent atmosphere and open co-operation, where everyone pulls together and prioritising is easy. Functions related to materials management have also grown closer, and in working with teams, fewer things are under the control of individual employees, so we're finding ways of filling in for others as well.&nbsp;

We feel that new ways of working have made processes clearer and positive changes are taking place. Of course, it takes patience, because there are many things to tackle before we can say we've achieved a mutual aim.&nbsp;

Three words your colleagues would use to describe you?

I've worked in expert positions before and not even recognised that management might be my natural strength. Judging from the feedback I've received, I've done at least relatively well: I listen and take others into account. I’m also described as reliable, and people turn to me when they want to get things rolling. I have the courage to take initiative and bring up challenges, even when a packaged solution is not immediately available. What do you dream of in your work at the moment?

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; I have a burning desire to take NRG forward, because I see a lot of potential in all our companies. I dream that we can develop our operational processes and culture to correspond to the Lean methodology even better. This will have a significant effect on developing profitability and occupational well-being, which is at the core of implementing change – and a guarantee for its success. A quick look at the rescue industry, what's topical or coming up? Going forward, new types of vehicles might be needed, such as rapid-response light vehicles. I also believe that the contents and needs of the vehicles will change in the future. For example, instead of diesel, gas and electricity will be used, remote control is on the way, use of robotics and drones will increase, and the CAFS water damage-reducing extinguishing system will become more common – just to mention a few things.

What do you do after the day is over?&nbsp;

I like to balance work with renovating my home and taking care of plants. I’m an eager gardener and my home came with a large yard to look after. My spouse is a transportation entrepreneur, and the hobbies of our nine-year-old son also keep us on the move. We also love fishing – it's great to get our old American car out for a summer day's and do some perch fishing!&nbsp;

Introducing Katja Pesu:  “The success of the production chain is the responsibility of the whole organisation.”

Uudessa blogisarjassamme nähdään paljon punaista ja paloautoja, mutta kurkistetaan myös huikeiden ammattilaistemme arkeen ja kiivetään kiinnostaville työpöydille. Ensin Sauruksen ja nykyisin koko NRG:n osto- ja materiaalihallinnosta vastaava Katja Pesu on vakuuttunut Lean-ajattelusta, jonka mukaan laadukkaan tuotannon takaaminen on koko organisaation asia.&nbsp;

Ota mielenkiintoinen haastattelu haltuun! Samalla kun tutustut Katjaan ja multitaskaajan työnkuvaan, avaamme myös talomme tapoja sekä tavoitteita toiminnan kehittämiseksi.&nbsp;

Minkälainen koulutus- ja uratausta sinulla on?

Olen 44-vuotias neitokainen ja pitkään erilaisissa oston tehtävissä työskennellyt ammattilainen. Taskussa minulla on teknikon koulutus, jonka lisäksi olen täydennyskouluttanut itseäni erilaisten ostolle räätälöityjen opintojen kautta. Ennen palo- ja pelastusalaa toimin monta vuotta traktoreiden parissa Valtralla vastaten eri tuoteryhmistä sekä kansainvälisestä hankinnasta. Tein yhteistyötä eri sidosryhmien kehityksen, laadun sekä materiaalisuunnittelun parissa parhaan mahdollisen toimittajavalinnan saavuttamiseksi. Työ oli hyvin hektistä, silti äärimmäisen opettavaista, ja ammensin siitä tärkeää kokemusta nykyistä toimenkuvaani ajatellen.&nbsp;

Valtralla tutustuin Lean-ajattelumalliin, jonka mielestäni pitäisi ohjata koko yrityskulttuuria: osto ei vain osta, eikä tuontanto vain valmista –&nbsp;onnistuminen ja ongelmien laadukkaat ratkaisut kuuluvat koko organisaatiolle. Myös sidosryhmien päätökset sekä hyvä ja syvä yhteistyö on merkittävässä roolissa tuotantoketjun kokonaisuuden kannalta.&nbsp;

Mitä osto- ja materiaalihallinnosta vastaavan työ pitää sisällään?

Käyn yhteistyössä organisaation muiden osastojen kanssa päivittäin läpi, että toimittajakenttämme toimii ja osat saapuvat ajallaan tuotantoon. Tämän lisäksi seuraamme tilaus- ja toimitusketjun tilannetta, jotta ajoneuvot valmistuvat sovitussa aikataulussa. Meillä on myös käynnissä useita merkittäviä sisäisen logistiikan kehitysprojekteja, jotka vaikuttavat tulevaisuuden hankintoihin sekä toimittajiin. Esimerkiksi kartoitamme koko konsernin yhteisiä hankintalähteitä synergiaetujen saavuttamiseksi.&nbsp;

Se, mitä tein ensin Sauruksella laajentui nyt keväällä uuden toimenkuvani myötä koskemaan koko konsernia. Eli käytännössä lähdemme NRG-perheen kanssa toteuttamaan samoja asioita projektinhallinnan, päivittäisjohtamisen sekä aikataulutuksen kehittämiseksi. Tämä on todella mielenkiintoinen aihe, kun uusia työkaluja ja toimintamalleja laajennetaan koko organisaatiolle. Toiminnan ohjaamisen lisäksi teen operatiivista ostamista omilta vastuutoimittajiltani. Minulle on tärkeää, että säilytän hyvän “näppituntuman” käytännön tilasta. Kun toimintaa uudistetaan, on entistäkin herkemmällä korvalla kuunneltava, miten materiaalinkäsittelijämme sekä tuotannon väki pärjäävät. On selvää, että muutokset vaikuttavat arkeen –&nbsp;ja onnistuessaan ne tukevat niin työssä viihtymistä kuin hyvinvointia.&nbsp;&nbsp;

Asioita, jotka löytyvät työpöydältäsi juuri tällä hetkellä?

Pääasiassa Vema Liftiin liittyviä hankkeita: olemme esimerkiksi aloittaneet projektiaikataulutuksen kehittämisen, jolla varmistamme ajoneuvojen laadukkaan luovutuksen aikataulussa. Pyrimme myös hyödyntämään Sauruksella jo käytössä olevia päivittäisjohtamisen malleja, ja niiden kautta saavuttaa parempaa läpinäkyvyyttä sekä tulosta&nbsp; koko organisaation tasolla. Tavoitteena on syvempi yhteistyö eri toimintojen välillä Lean-kulttuuriin nojaten. &nbsp;

Massa- ja prosessiajattelu on uutta, joten toimintatapojen muutos vie aikaa. Olemme kuitenkin päässeet upeasti eteenpäin –&nbsp;tärkeintä on, että arvokkain voimavaramme, eli henkilöstö, pysyy muutoksessa mukana ja asiat etenevät luottavaisessa ilmapiirissä.

Minkälaisia ominaisuuksia työssäsi vaaditaan?

Sanoisin, että hyvää paineensietokykyä ja multitaskausta: taitoa hallita sekä edistää useita asioita yhtä aikaa. Pitää myös priorisoida omaa ajankäyttöä, vaikka kauha monessa sopassa onkin.

Yhtä tärkeiksi arvotan empatian ja kuuntelutaidon. Niiden avulla ja opettamana huomaan näkeväni paljon laajemmin –&nbsp;enkä vain oleta asioita, jotka eivät olekaan realistisia. Toki tarvitaan myös päättäväisyyttä edetä kohti maalia, vaikka asiat olisivat joskus vaikeitakin.&nbsp;

Mikä on työsi parasta tai haastavinta antia?&nbsp;

On ihan paras tunne, kun saa luovutettua projektin asiakkaalle aikataulussa –&nbsp;tietäen vielä tuotteidemme käytön, mikä antaa asialle erityisen lisän. Nautin myös toiminnan mittaamisesta numeroiden kautta ja koen onnistuneeni, jos esimerkiksi varaston arvoa saadaan alas kehittämällä projektiaikataulua sekä materiaalisuunnittelua.&nbsp;

Sisäisesti haastavinta on taas kehitystoiminnasta viestiminen ja tietoisuuden lisääminen: miksi asioita muutetaan, ja mitä muutoksilla saavutamme. Toivottavasti onnistumme tässä koko ajan paremmin. Myös toimitusketjun muuttuva tilanne, yllättävät komponenttipulat ja muut koronan jälkimaininkien vaikutukset eivät ole poistumassa vielä tänä vuonna.&nbsp;

Miten NRG:n tiimipeli toimii?

Päivittäisjohtamisen kautta meille on syntynyt läpinäkyvä ilmapiiri sekä avointa yhteistyötä, jossa kaikki puhaltavat yhteen hiileen ja priorisointi on helppoa. Myös materiaalihallintoon liittyvät toiminnot ovat lähentyneet ja tiimiytymisen myötä asioita on aikaisempaa vähemmän yksittäisten henkilöiden takana, eli keinot tuuramiseenkin alkavat löytyä.&nbsp;

Koemme, että uudet toimintatavat ovat selkeyttäneet prosesseja ja muutosta parempaan tapahtuu. Vaaditaan kuitenkin kärsivällisyyttä, sillä vielä on monta asiaa taklattavana ennen kuin voimme sanoa olevamme tahtotilassa.&nbsp;

Kolme sanaa, joilla kollegasi kuvailisivat sinua?

Olen aikaisemmin toiminut asiantuntijarooleissa, enkä ole edes tunnistanut, että esimiestyö voisi olla luontainen vahvuusalueeni. Saamastani palautteesta päätellen olen onnistunut siinä vähintään kohtuullisesti: olen kuunteleva ja otan toiset huomioon. Lisäksi minua kuvataan luotettavaksi ja puoleeni käännytään, kun halutaan saada asiat rullaamaan. Rohkenen tehdä aloitteita ja nostaa haasteet pöydälle, vaikka valmista pakettiratkaisua ei olisi heti tarjolla. Mistä haaveilet työssäsi tällä hetkellä?

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Minulla on palava halu viedä NRG:tä eteenpäin, sillä näen kaikissa yrityksissämme valtavasti potentiaalia. Haaveilen, että saamme toiminnallisia prosesseja sekä kulttuuria kehitettyä vielä vahvemmin Lean-ajatusmallin mukaiseksi. Tällä on merkittävä vaikutus tuottavuuden kehittämiseen sekä työhyvinvointiin, joka on koko muutoksen läpiviennin keskiössä –&nbsp;sekä varmistamassa sen onnistumisen. Pikakatsaus pelastusalaan, mitä on pinnalla tai tulossa? Sote tuo muutoksia myös pelastusalalle, ja uusien hyvinvointialueiden myötä pelastajien tarpeet voivat muuttua merkittävästi: alueet laajenevat, mutta vasteajoista on pidettävä kiinni. Tämän seuraksena tarvitaan mahdollisesti uusia ajoneuvotyyppejä, kuten nopean toiminnan kevytajoneuvoja.&nbsp;

Uskon myös, että autojen sisällöt sekä tarpeet tulevat muuttumaan tulevaisuudessa. Esimerkiksi dieselin sijaan tankataan kaasua ja sähköä, etähallinta tekee tulemistaan, robotiikka ja dronen käyttö lisääntyvät ja vesivahingoilta suojaava CAFS-sammutustekniikka yleistyy – näin&nbsp;muutaman mainitakseni.

Kun koneet sammuvat töissä, mitä teet vapaalla?&nbsp;

Työn vastapainona tykkään puuhailla kodin kunnostuksen sekä kasvien parissa. Olen intohimoinen puutarhuri ja sainkin asuntokaupoissa suuren pihan perattavaksi. Puolisoni on kuljetusyrittäjä, ja 9-vuotiaan poikamme harrastukset pitävät meidätkin liikkeessä. Meillä asuu myös innokkaita kalastajia –&nbsp;parasta on, kun voimme napata vanhan amerikan auton tallista ja kurvata ahvenapajille kesäpäivää viettämään!&nbsp;

Esittelyssä Katja Pesu:  “Tuotantoketjun onnistuminen on koko organisaation vastuulla.”

New number on use for 24/7 Vema Service Support

Esa Peltola appointed as new CEO of Nordic Rescue Group

core/cover

core/shortcode

<div class="wp-block-columns double-cover">
<div class="wp-block-column">
<div class="wp-block-cover"><img class="wp-block-cover__image-background wp-image-287" alt="" src="https://www.nordicrescuegroup.com/wp-content/uploads/2021/05/water2.jpg" style="object-position:38% 31%" data-object-fit="cover" data-object-position="38% 31%"/><div class="wp-block-cover__inner-container">

</div></div>
</div>



<div class="wp-block-column">
<div class="wp-block-cover has-background-dim-70 has-black-background-color has-background-dim"><img class="wp-block-cover__image-background wp-image-286" alt="" src="https://www.nordicrescuegroup.com/wp-content/uploads/2021/05/water1.jpg" data-object-fit="cover"/><div class="wp-block-cover__inner-container">
<h2 class="has-text-align-left has-white-color has-text-color">SEE OUR CUSTOMER REFERENCES</h2>



<div class="wp-block-buttons">
<div class="wp-block-button"><a class="wp-block-button__link" href="https://www.nordicrescuegroup.com/en/customer-references/">Read more</a></div>
</div>
</div></div>
</div>
</div>

News

SEE OUR CUSTOMER REFERENCES